Halterhaftung (§ 7 StVG)

Das Straßenverkehrsgesetz schreibt für Kraftfahrzeughalter eine Gefährdungshaftung vor: Bereits die mit dem Betrieb des Fahrzeugs verbundene Betriebsgefahr (Geschwindigkeit, Masse, Energie) begründet eine Schadensersatzpflicht, ohne dass dem Halter Verschulden nachgewiesen werden muss. Ausnahmen: höhere Gewalt (§ 7 Abs. 2 StVG) und das sehr enge „unabwendbare Ereignis" für den Fahrer (§ 17 Abs. 3 StVG).

Die Haftung trifft den Halter — also denjenigen, der das Fahrzeug für eigene Rechnung in Gebrauch hat und die tatsächliche Verfügungsgewalt ausübt. Bei mehreren Beteiligten erfolgt eine Quotelung nach § 17 StVG; bei Mitverschulden des Geschädigten greift § 254 BGB. Die Kfz-Haftpflichtversicherung deckt diese Halterhaftung ab. Praktisch wichtig: Auch wenn der Fahrer einen Vorfahrtsverstoß des Gegners hatte, kann beim Halter eine restliche Betriebsgefahr-Mithaftung von typisch 20 % bleiben — vollständige Freistellung („0 %") gibt es nur bei Vorliegen eines unabwendbaren Ereignisses.

Verwandte Begriffe

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• Pflichtversicherung (KfzPflVG) Jeder Halter eines Kraftfahrzeugs in Deutschland muss eine Kfz-Haftpflichtversicherung abschließen und aufrechterhalten — gereg…
• Direktanspruch (§ 115 VVG) Der Geschädigte eines Verkehrsunfalls kann seinen Schadensersatzanspruch direkt gegen die Haftpflichtversicherung des Schädiger…
• Mitverschulden (§ 254 BGB) Hat der Geschädigte am Unfall mitgewirkt — etwa durch Geschwindigkeitsverstoß, mangelnde Aufmerksamkeit oder ungebuchten Sicher…

Schadensfall klären lassen

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